Der er opbakning i transportbranchen til transportminister Pia Olsen Dyhrs planer om en forstærket indsats mod de tragiske højresvingsulykker.

En 20-årig kvindelig cyklist blev lørdag dræbt af en højre svingende turistbus i indre by i København. Det tragiske ulykke fik i weekenden transportminister Pia Olsen Dyhr (SF) til at reagere på sin Facebookside:

»Tragisk! Endnu en højresvings ulykke i København, hvor en turistbus kører en cyklist ihjel. Nu skal vi i gang med en strategi så vi undgår flere højresvingsulykker. Input modtages gerne - handling haster.«

Massive kampagner har i de senere år medvirket til et mærkbart fald i højresvingsulykkerne. Men statistikken er gået den forkerte vej i 2013.

Ministerens ønske om en fornyet indsats mod højresvingsulykker, hvor lastvogne og i sjældnere tilfælde påkører bløde trafikanter – især cyklister – ofte med dødelig udgang bliver positivt modtaget i transportbranchen.

- DI Transport og ATL tager positivt imod transportministerens plan om at indkalde til et møde om en fornyet indsats mod højresvingsulykker. Der er gjort meget gennem de seneste år for at undgå disse meget alvorlige ulykker, men vi må desværre konstatere, at ulykkerne fortsat sker, hedder det fra Arbejdsgiverforeningen for Transport & Logistik (ATL) og branchesammenslutningen DI Transport under Dansk Industri.

- I DI er vi parate til at gå ind i dialogen med transportministeren og de øvrige aktører. Vi vil bidrage med at sætte fokus på højresvingsulykkerne i transportvirksomhederne og vi mener, at det er en fælles opgave mellem ledelse og ansatte i virksomhederne, siger branchedirektør Anne Windfeldt Trolle, Arbejdsgiverforeningen for Transport og Logistik.

- Vi kan gøre meget i virksomhederne, men vi er også afhængige af, at de øvrige trafikanter, herunder cyklisterne, men også vejmyndighederne også giver deres bidrag. Vi skal gøre alt hvad der står i vores magt for at undgå disse tragiske ulykker, siger Michael Svane, DI Transport, der slutter:

- Som medlem af Trængselskommissionen har jeg været med til at anbefale en fortsat udbygning af supercykelstierne og dermed at sikre bedre forhold for de mange cyklister, siger Michael Svane.

Syv mennesker har mistet livet i højresvingsulykker i år. At det er syv for meget, er der naturligvis fuldstændig enighed om blandt lastbilvognmænd og chauffører. For en måned siden tog ITD sammen med Dansk Transport og Logistik og 3F initiativ til et ekstraordinært møde i den såkaldte ’Spejlgruppe’.

Det er en gruppe, hvor en række interesseorganisationer og myndigheder sammen diskuterer forebyggelse af højresvingsulykker med tunge køretøjer.

- Budskabet fra transporterhvervet er helt klart: Vi må aldrig miste fokus på at forebygge de forfærdelige ulykker. Vi har desværre ikke nogen tekniske vidunderløsninger, men derfor er det så meget desto vigtigere, at vi hele tiden har informations- og dialog-aktiviteter i gang, så vi ikke mister fokus på problemet, siger ITD’s adm. direktør Jacob Chr. Nielsen.

Ministerens ønske om, at samle relevante organisationer og myndigheder til et dialogmøde om den videre forebyggelse af højresvingsulykker hilses velkommen af ITD

- Fra branchens side kan vi for eksempel hjælpe med informationsmateriale til vognmænd og chauffører. Et vigtigt budskab er i den forbindelse, at der ikke må være ekstraudstyr, som kan spærre for udsynet i lastbilernes førerhus. Vi har måske også brug for at reklamere mere for de udmærkede spejlpladser, der allerede er indrettet, for at chaufførerne kan finindstille spejlene, siger Jacob Chr. Nielsen og fortsætter:

- Der er også lavet et rigtigt godt informationsmateriale til udenlandske chauffører, men vi bør se på, hvordan vi forbedrer distributionen, så de udenlandske chauffører rent faktisk får materialet i hænderne.