A.P. Møller-Mærsks containerrederi Maersk Line hentede et overskud på 2,5 miliarder kroner i andet kvartal.

Det overraskende store overskud gør nu Maersk Line til det mest profitable container-rederi i verden. En position, som rederiet har stræbt efter siden containerrederierne blev sendt til tælling af den globale finanskrise.

Overskudet i Maersk Line er omkring 2,2 mia. kroner bedre end forventet i et vanskeligt første halvår, hvor containerraterne har været under fortsat pres.

Maersk Line har i flere omgange stået i spidsen for rateforhøjelser i industrien. Men rateforhøjelserne er hver gang kommet under massivt pres på spot-markedet.

Trods de vanskelige vilkår, er det alligevel lykkedes Maersk Line, at præstere langt bedre end ventet.

Rederiet tilskriver lavere enhedsomkostninger - dvs. lavere omkostninger per transporteret container - æren for den markante resultatforbedring. Lavere bunkeromkostninger har også bidraget positivt.

For første halvår har Maersk Line nu præsteret et overskud på 3,7 milliarder.

Derfor går rederiet - der hidtil har fastholdt en forventning om et resultat på omkring samme niveau som i 2012 - nu ud og hæver forventningerne til et resultat, der er væsentligt bedre end i 2012.

A.P. Møller-Mærsk-regnskabet er til gengæld påvirket negativt af en underskud på 1,6 mia. kroner.

Bjergnings- og bugseringsselskabet Svitzer bidrog positivt med et plus på 398 mio. kroner.

Maersk Supply Service pyntede på koncernregnskabet med et plus på 627 mio. kroner.

Terminaloperatøren APM Terminals præsterede et plus på to mia. kroner.