Grenaa Havn A/S har i samarbejde med Norddjurs Kommune og Region Midtjylland udarbejdet en omfattende masterplan for selve havnen og de tilknyttede erhvervsarealer.

Masterplan 2030 – der blev offentliggjort ved et pressemøde torsdag- skaber rammerne for en massiv udvidelse af havnen samt de bagvedliggende erhvervsarealer og kommer med anbefalinger til infrastrukturforbedringer i baglandet.

– Med planen har vi fået dokumentation for, at der er et stort udviklingspotentiale på og omkring Grenaa havn, og at vi har nogle unikke rammer, der vil være meget attraktive for mange typer af erhverv, siger adm. direktør Henning Laursen fra Grenaa Havn A/S.

Grenaa Havn er Danmarks 6. største havn (målt på omsætning i 2012) – og havnen har gennem de seneste år oplevet en stor vækst. Ikke mindst i kraft af det omfattende arbejde med Anholt Havmøllepark, der nu nærmer sig sin afslutning.

En projektgruppe har gennem halvandet år foretaget et omfattende analysearbejde ligesom arbejdet med masterplanen har involveret erhvervsliv, kunder på havnen og eksterne interessenter.

Masterplanen lægger op til en etapeopdelt udvidelse af Grenaa havn. Den fuldt udbyggede havn vil i 2030 have godt 4 km kaj, et uddybet bassin på 15 meter, og det kajnære erhvervsareal udvides med 660.000 kvadratmeter. Havnen organiseres desuden med en logisk og hensigtsmæssig opdeling af de forskellige brugere og funktioner.

Forarbejdet med den nye omfartsvej nord om Grenaa er i fuld gang, og vejen forventes indviet i 2015 eller begyndelsen af 2016. Vejen vil sikre en optimal transportkorridor til og fra Grenaa Havn fra det nye erhvervs- og industriareal, der kommer til at ligge i direkte forbindelse med havnen.

I det seneste transportforlig indgår desuden en aftale om at sikre bedre og smidigere transport af vindmøller og andet sværgods til fire udvalgte jyske havne, heriblandt Grenaa Havn. Aftalen indebærer, at der laves transportkorridorer fra de midtjyske vindmølleproducenter og ud til havnene, så man undgår unødige omveje og samtidig skaber størst mulig trafiksikkerhed.

Masterplanen foreslår desuden, at der afsættes et stort område nordvest for havnen til pladskrævende industri. I planen indgår dette nye industriområde i en nytænkt planløsning for hele dette område, fra byen mod sydvest og Fornæs mod nordøst. Ved at etablere grønne bælter afskærmes beboelse fra industriområderne og samtidig etableres en grøn korridor ned mod havet.