Maersk Lines nye containergiganter er dog forsat væsentligt dyrere end de lidt større containerskibe,s om kinesiske CSCL netop har bestilt.

Med en styk-pris på 190 millioner dollar var de 18.000 TEU store containerskibe ved kontraheringen ikke bare de langt de største containerskibe, der endnu var bestilt. De var også ubetinget de dyreste nogen sinde.

Da den kinesiske shippingkæmpe CSCL tidligere i år bestilte fem endnu større containerskibe på 18.400 TEU, bliver Triple-E-klassens position som verdens største kortlivet. Det er er imidlertid ingen tegn på, at placeringen som verdens dyreste containerskibe bliver overhalet lige foreløbig. CSCL skal nemlig kun betale en stykpris på 140 mio. USD.

Heller ikke selv om Maersk Line og det sydkoreanske værft DSME ifølge shippingmediet Tradewinds er enedes om en rabat, der betyder at stykprisen for Triple-E-klassen falder til godt 185 mio. USD. Det betyder, at Maersk Line samlet set skal betale knap 100 mio. USD mindre for de 20 skibe i Triple-E-klassen.