Skib sejler på luftbobler
Test udført i Sverige viser, at luftbobler sendt ud gennem huller i skroget kan reducere friktionen med vandet med cirka 40 procent.
Ved at sende luftbobler ud gennem huller i skroget er det muligt at reducere vandmodstanden med cirka 40 procent og dermed reducere brændstofforbruget med 30 procent.
Det er resultatet af modeltest, der netop er gennemført. Projektet er udviklet og patenteret af SES Europe, som i flere år har arbejdet med denne teknologi.
Rederiet Torghattan Nord håber, at man næste år kan søsætte en 22 meter lang færge i Rotterdam havn.
Monoskroget bliver opbygget i kulfiber og vejer derfor mindre end de katamaraner, der i dag hovedsageligt bliver brugt hurtigbådsfartøjer i størrelser fra 20 til 40 meter:
Der er også en passagerhurtigbåd på 38 meter og med plads til cirka 200 personer på tegnebrættet.
