På trods af, at omfanget af pirateri ud for Somalia faldt 70 procent sidste år, og at der indtil videre ikke er kapret et eneste skib ud for Østafrika i år, så koster den forebyggende indsats mod pirateri fortsat de danske rederier dyrt.

- Alene Rederiforeningens medlemmer skønnes at bruge mellem en og 1,5 milliarder kroner årligt i relation til pirater, siger vicedirektør i Danmarks Rederiforening, Jan Fritz Hansen, til Ritzau.

Hovedparten af omkostninger går til brændstof, fordi skibene ofte er nødt til at sejle hurtigere i piratfarvande.

En ny rapport fra tænketanken One Earth Future viser, at piraterne sidste år kostede det internationale samfund omkring 34 milliarder danske kroner. Et fald på godt 5 milliarder i forhold til året før.

Danske rederier opererer på ethvert tidspunkt af døgnet 100 skibe inden for Somalia-piraternes aktionsradius. Ud for Vestafrika har danske rederier 30 skibe i daglig operation.