DFDS mærker, at russiske vognmænd er ramt af dybfrosne bankkonti på Cypern.

Russiske vognmænd er storkunder på DFDS fragtruter mellem Sct. Petersborg og Kiel, og Ust-Luga og Sassnitz. Derfor kan det danske færge- og ro-ro-rederi nu mærke, at Euro-krisen på Cypern har sat de russiske vognmænd under pres. Fragttrafikken på de to fragt-færgeruter er gået tilbage med 20 procent, siden den cypriotiske regering – under pres fra EU – fastfrøs indeståender på konti i de cypriotiske banker. De har netop har været populære bankforbindelser for russiske virksomheder og velhavere.

- Jeg har lige talt med vores russiske datterselskab, for vi forstår ikke det store fald i forretningsaktiviteterne. Forklaringen lyder, at de russiske importører ikke har nok likvide midler pt, og dermed er nødt til at begrænse deres import, indtil de få styr på betalingerne via andre kanaler. Vi har en stor kunde, der nu forsøger at betale via et andet land, men problemet er i højere grad, at kunderne i næste led, altså f.eks. en russisk vognmand ikke kan få sine betalinger, og derfor ikke har mulighed for at holde forretningen i gang, siger DFDS ansvarlige for Østeuropa Anders Refsgaard til internetmediet ShippingWatch.

DFDS håber, at mængderne vil stige til et mere normalt niveau inden for kort tid.