Nu er det endelig lykkedes at finde et hjem til de sidste to af de i alt seks ATR-fly, som blev forældreløse, da Cimber Sterling den 3. maj sidste år drejede nøglen om og gik konkurs.

De to fly bliver genforenet med sine fire søsterfly hos Danish Air Transport. De skal erstatte to lignende fly, som Danish Air Transport nu kan sende tilbage til det selskab, som de er leaset hos, skriver check-in.dk.

- Det er nogle af de allersidste ATR-72-200 maskiner, der er produceret. De har ikke fløjet særlig meget og har et pænt og opdateret interiør, fortæller Jesper Rungholm, direktør i Danish Air Transport.

Inden flyene tørner ud for Danish Air Transport skal der dog udskiftes en motor på hvert fly. De to motorer er nemlig omdrejningspunkt i en ikke afsluttet strid mellem et selskab, der har pant i dem, og Cimber Sterling boets kuratorer. Danish Air Transport sætter andre motorer på flyene og passer på de omstridte motorer, indtil ejerskabet er endeligt afgjort.