De nordsjællandske pendlere og lastbilschaufførerne, som fragter gods mellem Sverige og resten af Europa, vil i de kommende år kunne følge et af Danmarks største vejarbejder.

Nu blæser Vejdirektoratet nemlig arbejdet i gang med at skabe mere plads på en af hovedfærdselsårerne mellem København og Nordsjælland.

Med 80.000 daglige biler er Helsingørmotorvejen blevet så populær, at den skal udbygges fra 4 til 6 spor på strækningen Hørsholm S og Gl. Holte, og det arbejde bliver nu for alvor synligt for de daglige trafikanter på vejen, fortæller projektleder Jette Buch-Hansen fra Vejdirektoratet.

- Vi har allerede været i gang på vejen i den forløbne weekend og fortsætter de næste par weekender. Men ellers vil trafikanterne i påskeugen også få os at se på hverdage, siger Jette Buch-Hansen.

Arbejdet fortsætter til 2016, og Vejdirektoratet har taget flere initiativer for at få trafikken til at glide så lempeligt som muligt, mens der arbejdes på at gøre vejen større.

- For eksempel holder vi fast i, at der fortsat skal være to spor i hver retning i myldretiderne morgen og eftermiddag. Hastighedsgrænsen bliver godt nok sat ned til 80 kilometer i timen, og sporene vil være smallere, men da hastigheden i forvejen ikke er så høj på denne strækning i myldretiderne, vil det ikke få den store betydning, siger Jette Buch-Hansen.

Hun tilføjer, at det elektroniske trafikstyringssystem med variable tavler, som blev sat op for et års tid siden, også vil hjælpe til med at skabe et flow i trafikken.

- Vi vil i det hele taget gøre, hvad vi kan for at sikre trafikafviklingen, indenfor de muligheder vi har, siger Jette Buch-Hansen.

- Udbygningen af Helsingørmotorvejen er et af flere projekter som trafikanterne i hovedstadsområdet kan se frem til at få glæde af, fortæller projektchef Carsten H. Lund fra Vejdirektoratet.

- Med starten af arbejdet på Helsingørmotorvejen er Vejdirektoratet massivt i gang med at forbedre forholdene for hovedstadsområdets trafikanter. Vi udbygger Motorring 4 og Køge Bugt Motorvejen og samtidig er vi i gang med at anlægge Frederikssundmotorvejens 2. etape. Det kan måske virke voldsomt, men til gengæld får vi så indenfor få år givet infrastrukturen et betydeligt løft, siger Carsten H. Lund.