Tiden iler og inden længe er det den 29. april 2013, hvor de nye sikkerhedsregler for luftfragt træder i kraft.

Med mindre man er ‘kendt afskiber’/‘known consignor’ kan man fremover ikke sende luftfragt uden, at det bliver screenet. Dette gælder uanset størrelsen på den eksporterende virksomhed.

Procedurerne er endnu ikke endelig fastlagt af de forskellige handlingselskaber, men der kan blandt andet være en risiko for, at gods skal indleveres tidligere, for at det kan nå at blive screenet.

Fremover er det kun Trafikstyrelsen, der kan udstede en godkendelse til at blive kendt afskiber.

Denne godkendelse gælder indenfor EU. Afhængig af virksomhedens struktur og processer kan der være stor forskel på, hvad det kræver at blive godkendt. Vi henviser til tidligere informationsmøder og Trafikstyrelsens hjemmeside. Der vil være en årlig omkostning forbundet med godkendelsen.

Hvis man ikke er godkendt, skal alt gods gennemgå screening inden afgang.

Som en konsekvens af dette har DHL Global Forwarding valgt at investere i udstyr, så virksomheden kan screene godset på deres egne faciliteter.

Det betyder, at en kunde som ’ukendt afskiber’ kan bibeholde sin nuværende fordele i form af palletopbygning og højfrekvent konsolideringsprogram, som reducerer risikoen for skader og bortkomst. Det vil også betyde, at DHL’s nuværende indleveringstidspunkter ikke bliver ændret.