I følge cabotage-reglerne må en udenlandsk lastbil køre tre interne ture i Danmark inden for en uge, inden den igen skal forlade landet.

Det har fået faglig konsulent i 3F i Fredericia, Ejner Lind til at foreslå, at shippingfirmaer og speditører skal udlevere data til politiet.

- Man vil kunne opnå en nemmere og mere stabil kontrol. Problemet er jo, at politiet skal bruge ufatteligt store resurser på at kontrollere om de udenlandske lastbiler kører lovligt eller om de kører piratkørsel eller ulovlig cabotage, siger Ejner Lind til P4 Trekanten.

- Jeg har foreslået politiet, at de på havnene i Fredericia og Aarhus simpelthen anmoder det firma, der modtager og udleverere containere om at udlevere deres EDB-registreringer om de udenlandske lastbiler. Så har man dokumentationen for hvilke lastbiler, der har kørt ulovlig cabotage-kørsel, siger Ejner Lind.