1. marts fylder Henning Christiansen, Karise, 75 år.

Henning Christiansen blev vognmand i 1963, og drev i mange år en efter datidens forhold mellemstor vognmandsforretning, hvor man stort set udførte alle former for transportopgaver lige undtagen transport af levende dyr og flytninger.

I 1992 omdannede Henning Christiansen virksomheden til aktieselskab sammen med en kollega, der i løbet af 1999 overtog virksomheden helt.

På landsplan er Henning Christiansen dog mest kendt for sit organisationsengagement. Allerede i 1969 blev Henning Christiansen valgt ind i bestyrelsen ved Fakse og Omegns Vognmandsforening og fra 1977 og fremad var det som formand for foreningen, hvor han næsten nåede at være formand i 20 år for den lokale forening.

I 1981 blev han medlem af LDVs hovedbestyrelse, hvor han en i de sidste par år var medlem af LDVs forretningsudvalg.

Da den nye hovedorganisation DV (Danske Vognmænd Hovedorganisationen af 1985) blev stiftet den 1. januar 1985, var Henning Christiansen også medlem af bestyrelsen fra dag et.

Etableringen af DV skete ved en sammenlægning af Landsforeningen Danske Vognmænd (LDV) og Danske Vognmænds Arbejdsgiversammenslutning (DVA), som begge ophørte med udgangen af 1984. Nu havde man igen én forening, ligesom før 1. juli 1962.

I 1986 blev Henning Christiansen næstformand for DV, og året efter blev han valgt som formand efter Lars Vedstesen, Esbjerg.

Fra 1990 og indtil begyndelsen af 1999, hvor den næste store strukturændring i vognmandsorganisationerne fandt sted, i form af overgangen til DTL (Dansk Transport og Logistik) og ATL (Arbejdsgiverforeningen for Transport og Logistik under AHTS), var han også medlem af bestyrelsen i Dansk Arbejdsgiverforening.

Den 29. marts 1999, knap to måneder før den første ordinære generalforsamling i DTL, valgte Henning Christiansen imidlertid at trække sig tilbage som formand for DTL og samtidig trådte han også ud af DTLs bestyrelse.

Sammenkøringen af organisationerne DTL og FDE i en ny enhedsorganisation med bl.a. to sideordnede direktører var kørt ind i vanskeligheder. En sag med TIR-garantiforpligtigelser var samtidig også med til at forstærke krisen i den nye organisation, som betød at der igen opstod splittelse.

Henning Christiansen nåede således at have 12 år på posten som formand for hovedorganisationen, først i over 11 år for DV og siden nogle få måneder for DTL.