Oprettelsen af et selvstændigt statsligt kontor, der skal regulere skibstrafikken gennem Nordøstpassagen, skal sikre Ruslands kontrol over den nye sejlrute.

Den russiske regering har bekendtgjort en ny lov om sejlads i Nordøstpassagen – der i sommerhalvåret forbinder den nordlige del af Stillehavet med Nordatlanten. Den ny lov skaber fundamentet for oprettelsen af et nyt statsligt kontor, der skal regulere op prissætte de kommercielle passager af Nordøstpassagen, der omtrent halverer sejltiden fra Asien til Europa, sammenlignet med den konventionelle rute syd om Indien og gennem Suezkanalen.

Det statslige kontor, skal blandt andet sikre navigationen og forebyggelsen, samt arbejde for reduktion og kontrol med forureningen i den sårbar arktiske natur.

- Bortset fra Nordøstpassagen er hovedalternativet søruten fra Europa til Asien gennem Suezkanalen. Men Nordøstpassagen er halvt så kort og meget mere sikker, og dermed er det et lille mirakel, at flere og flere europæiske selskaber nu begynder at foretrække at levere deres varer til Asien gennem Nordøstpassagen, skriver et nyhedsbrev fra British International Freight Association (BIFA).

Det oplyser shippingwatch.dk med Hong Kong Shipping Gazette som kilde.