Den amerikanske havarikommission er - 14 dage efter den verdensomspændende ”grounding” af alle 50 Boeing 787 Dreamliner-fly - ikke kommet nærmere en forklaring på, hvorfor et batteri i et Dreamliner-fly fra Japan Airlines den 7. januar brød i brand i Boston Logan Lufthavnen.

Havarikommissionen erkender ligeud, at man er på helt bar bund efter både at have undersøgt batteritypen og det system, der styrer batteriet.

Dermed kan der være meget lange udsigter til at Boeing 787 Dreamliner-flyene igen kommer på vingerne. Af de otte selskaber, som opererer de i alt 50 Dreamliner-fly, som var i drift da flyveforbuddet kom, har polske LOT valgt at gå mest drastisk til værks i planlægningen af et nødtrafikprogram.

Selskabet har således ændret fartplanerne helt frem til starten af marts og sigter mod at anvende ældre Boeing 767-fly i stedet for de spritnye Boeing 787 Dreamliner-fly i mere end en måned.