Danske rederier kan noterer ny rekord på valutaindsejlingen, trods ekstremt vanskelige markedsvilkår i 2012.

Danske rederiers valutaindsejling - der svarer til summen af de fakturaer rederierne sender ud til kunderne – nåede op på omkring 195 milliarder kroner i 2012. Det viser en foreløbing opgørelse fra Danmarks Rederiforening.

Dermed er der udsigt til at valutaindsejlingen når op på eller overgår rekordåret 2008, selv om danske rederier – som deres udenlandske konkurrenter – kæmpede med ekstremt vanskelige markedsvilkår. En voldsom overkapacitet i praktisk taget alle segmenter på grund af ambitiøse nybygningsprogrammer uden en tilsvarende lyst til at skrotte ældre tonnage, kombineret med en svagere vækst i efterspørgslen end ventet, har igen sendt bundlinjen i rødt hos mange rederier. Når det alligevel er lykkedes danske rederier, at øge valutaindsejlingen, så skyldes det primært, at danske rederier har formået at øge deres engagement i form af indchartrede skibe, som supplement til rederiernes egen tonnage.

- At nå rekordhøj valutaindsejling i en global krisetid som denne er imponerende. Danske rederier har også mange udfordringer i disse år, men vi er blevet på banen og er som gammel søfartsnation klar til også at håndtere svære tider, siger vicedirektør i Danmarks Rederiforening Jan Fritz Hansen, der håber og tror, at 2013 kan blive på linje med eller endda overgå 2012, hvad angår valutaindsejling.

Den danske handelsflåde har også oplevet en nettotilvækst på 18 skibe i 2012. Væksten skyldes ikke mindst leveringer af nybyggede specialskibe til offshore-industrien. Men også danske rederiers fortsatte køb og indflagning af udenlandske skibe i DIS (Dansk Internationalt Skibsregister) har bidraget væsentligt.