Moderne modulvogntog på op til 60 tons vogntogsvægt giver markante fordele for driftsøkonomi og transporteffektivitet.

Forudsætningen er dog, at trækkraften er tilpasset kørselsopgaven, og det tager Carlsberg nu konsekvensen af og opgraderer med fire nye Scania R 500 LA 6x2/4 twinsteer trækkere til sine modulvogntog.

- Vores første erfaringer med modulvogntog på op til 60 tons til tung distributionskørsel er positive, men vi har konstateret, at vores hidtidige sættevognstrækkere med 440 hk har været lidt overmatchet, siger distributionschef Kaj Nielsen fra Carlsberg Danmark. Vi opgraderer nu til Scania R 500 med V8-motor på 500 hk, fordi vi tror, at de får et lavere brændstofforbrug og dermed bedre totaløkonomi med tunge læs over lange stræk.

De fire Scania R 500 kommer til at høre hjemme i Aalborg og Fredericia. De skal både køre dag- og natskift med såkaldte ’full loads’, dvs. et komplet læs ad gangen, samt mere lokal distributionskørsel, hvor de to sættevogne i modulvogntoget deles og kører videre efter hver sin trækker uden for motorvejsnettet. Sammenlagt forventes modulvogntogene hver at få en årlig kørestrækning på ca. 200.000 km.

- Vores modulvogntog har nok at bestille. Når de kører fra bryggeriet, er de fuldt læsset med diverse øl- og sodavandsprodukter i alle typer emballage, og når de returnerer, er de fuldt læsset med tom emballage. Dermed kører de stort set altid med maksimal vogntogsvægt, så det skal trækkerne være dimensioneret efter, siger Kaj Nielsen.

Af hensyn til driftsøkonomien og driftssikkerheden har Carlsberg tegnet fuld reparationsaftale på de fire Scania R 500 samt finansieret investeringen gennem Scania Finans. De to Alborg-trækkere skal serviceres af aut. Scania-forhandler Im. Stiholt A/S i Aalborg, mens Scania i Erritsø tager sig kærligt af de to Fredericia-trækkere.

Med investeringen i de fire nye Scania R 500 råder Carlsberg over en egen flåde på ca. 175 trækkende enheder i Danmark. Det er salgschef Peter Glimsager fra Scania i Ishøj, der har stået for leveringen.