Somaliske pirater er stadig aktive langt fra Somalia – Torm Kristina angrebet i Oman Golfen. (Foto: SOK)

De formodede somaliske pirater var forsvundet, da det danske orlogsskib Iver Huitfeldt nåede frem til Tankskibet Torm Kristina kort før midnat lørdag. Men pigtråds-spærringen langs skibets ræling var klippet over, så der var ingen tvivl om, at Torm-skibet havde haft ubudne gæster, mens besætningen søgte tilflugt i det særligt sikrede beskyttelsesrum (citadellet) ombord.

Torm Kristinas besætning slog alarm lørdag omkring kl. 17, da de opdagede to piratfartøjer forfulgte skibet, og søgte tilflugt i citadellet. Det skete på en position nordvest for Muscat i Oman.

Fregatten Iver Huitfeldt, der lå i havn for at få forsyninger ombord, blev alameret af NATO og det danske orlogsskib satte kort efter kursen mod Torm Kristina.

Krigsskibe fra Oman og Pakistan var allerede nået frem til - lige som en britisk flådehelikopter havde overfløjet – Torm Kristina, da Iver Huitfeldt ankom sent lørdag aften.

Kort før midnat indsatte Iver Huitfeldt, efter godkendelse af chefen for NATO styrken, sit maritime indsats hold for at sikre at der ikke var pirater om bord.

Omkring fire timer senere kunne Iver Huitfeldts chef, kommandørkaptajn Kristian Haumann, erklære, at Torm Kristiana var sikker og uden pirater om bord.

Ud over den gennemklippede pigtråd, havde besætningen hørt at piraterne var ombord.

- Det er utroligt berigende, at det hele virker. Torm Kristina fulgte de anbefalinger, der er på området, det gav os og andre enheder tid til at komme på plads og gribe ind. Min besætning er top motiveret og omstillede sig hurtigt fra et ophold i havn og direkte til at kunne indsættes. Jeg er stolt over min besætning og glad for at vi kunne gøre en forskel, udtaler kommandørkaptajn Kristian Haumann i en pressemeddelelse fra Søværnets Operative Kommando (SOK).

Fra Rederiet TORM har SOK modtaget følgende:

- Vi er glade for at situationen om bord på Torm Kristina er endt på bedste vis, og at besætningen er i god behold. I den forbindelse vil vi gerne udtrykke vores store taknemmelighed over for alle enhederne i området for deres samarbejde samt deres hurtige og professionelle indsats i denne situation. Vi vil også gerne sige et velfortjent ”tak” til selve indsatsholdet, som gik om bord på Torm Kristina og handlede hurtigt og sikkert, udtaler Lene Stampe Thomsen, der er security officer i Torm.

Ifølge vicedirektør i Danmarks Rederiforening, Jan Fritz Hansen, havde Torm Kristina ikke civile bevæbnede piratvagter ombord, da de formentligt somaliske pirater angreb.

- Der var ikke bevæbnede vagter på Torm-skibet, men som jeg forstår det, var skibet netop på vej til at hente bevæbnede vagter. Torm er et af de rederier, der bruger bevæbnede vagter rigtig meget, siger Jan Fritz Hansen til epn.dk

De somaliske piraters aktivitet er faldet drastisk i de seneste 6-8 måneder. Det skyldes dels den udbredte indsættelse af civile bevæbnede vagter, og dels den internationale flådestyrkes massive tilstedeværelse i Adenbugten og Det Indiske Ocean. Den internationale flådestyrke har blandt andet haft held til, at forhindre de somaliske pirater i at anvende moderskibe, fordi man har bevogtet den somaliske kyst tæt. Derfor har piraterne været henvist til at anvende de små hurtigtgående skiffs, der har begrænset rækkevidde.

Angrebet på Torm Kristina i Oman Golfen mere end 2000 kilometer fra Somalias kyst - viser, at de somaliske pirater langtfra er stækket.

- Angrebet viser med al tydelighed, at det ikke er slut endnu, og at det er vigtigt, at flådestyrkerne bliver i området, siger Jan Fritz Hansen.

Danmarks Rederiforenings piratgruppe vil nu revurdere sikkerhedsanbefalingerne for området.

Over for epn.dk oplyser direktør i sikkerhedsfirmaet Guardian, Normann Kristiansen, at flere rederier har begrænset anvendelsen af civile bevæbnede vagter efter de somaliske piraters aktivitetsniveau er faldet markant.

Torm Kristina er registreret i Dansk International Skibsregister, er et tankskib i LR2-klassen og vejer 99.999 tons dødvægt. Hun er bygget i 1999.