Sidevinden på Storebæltsbroen og Øresundsbroen bliver konstant overvåget og bilisterne bliver advaret når vinden er kraftig, men det er ikke tilfældet på Lillebæltsbroen.

Middelfart brandvæsen, der har ansvaret for redning i broens ene spor har gennem tre år rykket Vejdirektoratet for at få lavet en sikkerhedsprocedure for broen.

Selv om Lillebæltsbroens længde ikke kan hamle op med Storebæltsbroen, kan der nemlig godt opstå farlige vindforhold på broen. Så sent som i mandags snurrede en lastbil 180 grader rundt, så den endte med førerhuset mod kørselsretningen på broen.

Dermed kan den manglende sikkerhedsprocedure blive et problem, vurderer beredskabschef i Middelfart Brandvæsen, Claus Lund.

- Og folk forventer at vide, når noget er farligt, siger han til Fyens Stiftstidende.

Vejdirektoratet henviser til, at broen er udstyret med vindposer, der ifølge styrelsens vurdering er tilstrækkelige.