Mens SAS i de forgangne uger tilsyneladende kæmpede for sit liv, så sad Trafikstyrelsen passivt og så til.

Nu er selskabet, ifølge dets ejere, reddet. Til gengæld er Trafikstyrelsen og luftfartsmyndighederne i de to andre skandinaviske lande kommet op af stolene. Myndighederne vil nu undersøge, om SAS er i stand til at leve op til EU’s krav om at kunne holde sig selv økonomisk flyvende i 12 måneder.

EU’s regler for at drive luftfartsselskab siger klart, at et selskab skal kunne opfylde sine faktiske og potentielle forpligtelser i en periode på 12 måneder ud i fremtiden. Selskabet skal altså kunne svare en hver sit et år frem i tiden. Kan selskabet ikke det, så kan de nationale luftfartsmyndigheder inddrage luftfartsselskabets EU-licens, eller udstyre selskabet med en midlertidig tilladelse.

Men der er ikke noget ekstraordinært ved myndighedernes ageren.

- Det er et helt rutinemæssigt check, som vi foretager hver gang tingene har været lidt oppe at køre i et selskab. Det er lige efter bogen og helt udramatisk, siger vicedirektør i Trafikstyrelsen, Keld Ludvigsen, til check-in.dk.