200 kroner i gebyr oven i prisen på det, der allerede er Europas dyreste nummerplader.

Sådan er facit, hvis skatteminister Holger K. Nielsen (SF) kommer igennem med sit forslag om et ekstra gebyr for at få et sæt nummerplader. Gebyret vil være på omkring 200 kroner for pladerne.

- Gebyret er en slet skjult skat. Forslaget harmonerer slet ikke med regeringens mål om bedre vilkår for erhvervslivet, siger chefkonsulent Jørn-Henrik Carstens fra vejgodstransportens brancheorganisation ITD.

Ud fra 2011-tallene for indregistreringer, ejerskifter og afmeldinger af erhvervskøretøjer har ITD beregnet, at det nye gebyr vil koste dansk erhvervsliv op mod 40 millioner kroner om året.

Han peger på, at danske nummerplader er over ti gange dyrere end i Sverige og fem-seks gange dyrere end tyske.

Lovforslaget har baggrund i det digitale motorregister, som blev indført i sommers. Registret gør det muligt at købe nummerplader fra både SKAT og fra flere private firmaer. SKAT betaler i dag godtgørelse til de private firmaer, når de leverer et sæt nummerplader.

Denne godtgørelse vil skatteministeren fjerne. I stedet skal vognmænd og bilister betale et gebyr på op til 200 kroner, hvis de vælger nummerplader fra SKAT. Køber de pladerne af et privat firma, må det private firma selv fastsætte et gebyr.

I dag koster et sæt nummerplader 1180 kroner.

Er det ikke muligt at tale politikerne fra gebyret, er løsningen ifølge Jørn-Henrik Carstens at sænke prisen for et sæt nummerplader med 200 kr. På den måde bliver tiltaget provenuneutralt og går ikke ud over hverken vognmænd eller bilister.