Tyskland har fundet ekstra 750 millioner euro til transportområdet.

Og de godt fem milliarder kroner vil alle gerne have fingrene i, så beløbet er mere end ”overtegnet”. Lobbyvirksomheden Allianz Pro Schiene mener at halvdelen bør gå til banen, delstaten Saarland har brug for 300 millioner euro til nye sluser på floden Mosel, Bayern vil gerne have 200 millioner til nye S-baner, mens Slesvig-Holsten ønsker sig beskedne 25 millioner euro til vedligeholdelse af vejene. Og ønskelisten er længere endnu.

Men spørgsmålet er, om der overhovedet er så mange penge til fordeling, idet der i en formulering, der følger med pengene, står, at pengene også skal bruges til at investere i lufthavne. Transportbranchen frygter, at det betyder, at underfinansieringen på 311 millioner kroner til Berlins nye lufthavn skal trækkes ud af den 750 millioner euro store tillægsbevilling.