Folketingets behandling af et lovforslag, der skal gøre det lettere for virksomheder at få pengene ud af skyldnere, har fået de tre organisationer DTL, Håndværksrådet og Danske Speditører til at danne fælles front.

De har i dag fået foretræde for Folketingets Retsudvalg, hvor organisationerne vil argumentere for deres holdning til forslaget fra justitsministeren.

Kernen i lovforslaget er at gennemføre et EU-direktiv, der bestemmer, at der skal gøres mere for at bekæmpe forsinkede betalinger i erhvervslivet. Regeringens udgangspunkt har været, at der fastsættes en almindelig grænse for betaling på 60 dage, der kun kan fraviges, hvis der foreligger en ”udtrykkelig” aftale.

Den grænse vil organisationerne godt have ændret til 30 dage – alternativt 45 dage, oplyser DTLs økonom Morten Pernø.

- I december 2011 foretog DTL en medlemsundersøgelse, der tydeligt dokumenterede, at det er et væsentligt problem for vores medlemmer, at kunderne ikke betaler rettidigt, fortæller han.

DTL spurgte i undersøgelsen 335 tilfældigt udvalgte virksomheder, hvoraf 89 besvarede undersøgelsen, svarende til en svarprocent på 26,6 pct.

- Undersøgelsen afdækkede, at virksomhederne oplevede overskridelse af den aftalte betalingsfrist i 88 pct. af handlerne med de private transportkøbere og i 74 pct. af handlerne med de offentlige transportkøbere, forklarer Morten Pernø,.

- Der var især tale om overskridelser på op til ca. 10 dage – 1/3 af de adspurgte virksomheder oplevede overskridelser i denne størrelsesorden, hvad angår handlerne med såvel de private som de offentlige transportkøbere.

Morten Pernø konkluderer, at disse overskridelser belaster DTLs medlemsvirksomheders likviditet og hæmmer deres i forvejen pressede konkurrenceevne, når de i et uvilligt lånemarked er nødsaget til at opnå ekstern, omkostningstyngende finansiering for at oppebære likviditeten. Problemet forstærkes markant i en konjunktursituation som den nuværende.