- Tunnelbyggeriet på Femern Bælt bliver et af Europas allerstørste anlægsarbejder, og det vil give arbejdspladser i både Danmark og Tyskland – både i anlægsfasen og efter forbindelsens åbning, hvor den vil bidrage til bedre rammevilkår for vækst og jobskabelse i hele regionen., siger adm. direktør for Femern A/S Claus F. Baunkjær.

_ EU-lovgivningen kræver, at anlægsprojektet skal i internationalt udbud, og alle konventioner skal overholdes. Det betyder, at alle entreprenører fra ind- og udland som udgangspunkt har mulighed for at deltage i projektet. Men entreprenørerne får i sidste ende kun adgang til at løse opgaverne, hvis de kan dokumentere, at de lever op til alle vores krav til sikkerhed, miljø og ordentlige arbejdsvilkår og at de naturligvis besidder de nødvendige tekniske og finansielle kompetencer, understreger Claus F. Baunkjær.

Femern A/S iværksatte prækvalifikationen den 2. oktober i år. Det var i sig selv et vigtigt skridt. Allerede i 2013 starter udskilningsløbet, når vi som led i prækvalifikationen skal udvælge de entreprenører, som får mulighed for at gå videre i processen. Først i begyndelsen af 2015 kan vi udpege de endelige vindere, som kan gå i gang med selve anlægsbyggeriet senere samme år. Det bliver altså ikke alle tilbudsgivere, der får del i de spændende byggeopgaver, for sådan er processen nu en gang. Men det skal være lige vilkår for alle, og ingen skal slippe igennem ved at omgå vores krav.

- Vi er netop nu i fuld gang med at udarbejde selve udbudsbetingelserne og dermed kravene til de entreprenører, som får lov til at gå videre i udbudsprocessen efter prækvalifikationen. Det er en stor og meget vigtig opgave for selskabet at opstille udbudsbetingelserne, og det er helt naturligt, at manges øjne hviler på os. Sådan skal det ganske enkelt være, når et meget bredt flertal i det danske folketing har bedt os som statsejet virksomhed om at forberede en så betydelig samfundsinvestering til mere end 40 mia. kr.

Femern A/S ønsker at være en socialt ansvarlig virksomhed, og samfundet forventer det af os. Det er grundlaget for mange af vores krav til entreprenørerne i udbudsbetingelserne. Alt arbejde på byggepladserne skal ske i fuld overensstemmelse med de regler og den lovgivning, der gælder dér, hvor arbejdet udføres. De tyske regler skal følges i Tyskland og danske regler i Danmark. Det handler om arbejdsforholdene på byggepladserne, arbejdsmiljøet, sikkerhed, sundhed og krav om lærlinge.

Vi har som selskab pligt til at tænke økonomisk og sikre os de bedst mulige aftaler med vores leverandører. Men det vil ikke ske ved at slække på kravene. Kravene skal være høje, og de skal være ens for alle leverandører – ikke kun fordi det er vores ansvar her og nu, men også fordi ordentlige arbejdsforhold i sidste ende forbedrer vores muligheder for en hurtig og effektiv anlægsperiode. Derfor består vores nuværende arbejde ikke kun i at formulere kontraktuelle krav til entreprenørerne, men også i at analysere modeller for, hvordan vi kan følge op på, at kravene rent faktisk overholdes, når byggeriet går i gang.