For kun anden gang i 15 uger steg spotraterne for transport af containere fra Asien til Europa.

Stigningen var ovenkøbet på hele 241 USD per TEU, hvilket svarer til et spring på 22 procent på containertransport fra Shanghai til containerterminalerne i Nordeuropa til 1273 USD.

Samtidig steg fragtraterne fra Asien til Middelhavet med 197 USD til 1273 USD - en stigning på godt 18 procent.

Det fremgår af det ugenligt SCFI-indeks fra Shanghai Shipping Exchange.

Siden slutningen af juni er containerraterne faldet med mere end 40 procent. Containerrederiernes gentagne forsøg på at hæve raterne er hidtil slået fejl, men med den nye stigning ser det ud til, at rederiernes annoncerede ratestigninger nu er ved at slå igennem.

Maersk Line har blandt andet annonceret en ratestigning på 500 USD fra 1. november

Når det nu ser ud til at lykkedes for containerederierne at få rateforhøjelser igennem nu, så skyldes det givetvis, at de har gjort alvor af truslen om at oplægge yderligere tonnage.

Her har Maersk Line annonceret, at rederiet vil oplægge 12 procent af kapaciteten oven i de 9 procent, der blev oplagt tidligere i år.

Det skriver maritimedanmark.dk med Euroinvestor som kilde.