Renault Trucks klar med varebilsudgave selskabets Optifuel-træningsprogram til Renault Master-kunder – lover op til 10 procent lavere brændstofforbrug.

Renault Trucks lancerer Optifuel Solutions til Renault Master-kunder og tilbyder et eksklusivt og specifikt "tilpasset" uddannelsesprogram i økonomisk kørsel, som bygger på de gode erfaringer med at reducere brændstofforbruget på lastbiler. Master-modeller med seneste motor-opdatering som tillige følger dette uddannelsesprogram, Optifuel Solutions Master, gør det angiveligt muligt at skære brændstofforbruget med op til 10%, ved blandet by- og landevejskørsel.

Uddannelsen tager typisk en hel dag, hvor man begynder med teoretisk undervisning vejledning i gode vaner for at optimere kørslen og reducere forbruget. Dette efterfølges af at anvende disse principper under faktiske driftsforhold med et fuld-lastet køretøj på en rute, der svarer til en typisk leverance-rute.

De resulterende brændstofbesparelser kan være op til 10 pct. oplyser Renault Trucks, der også fremhæver andre fordele, så som at ved en mere økonomisk kørestil, belastes køretøjernes mekaniske dele mindre og risikoen mindskes for ulykker. Det giver også en mere afslappet og mindre stressede hverdag for chaufføren.

For at opnå disse besparelser, er tilbuddet baseret på den nyeste generation Master. Den opdaterede motor er udstyret flere nye detaljer og udstyr designet til at reducere forbruget, såsom Energy Smart Management (ESM), som elektronisk styrer generatoren. Tilsvarende variabel oliepumpe som nu har en termostatstyring, der optimerer motor og styring af pumpe og smøring. Alt er blevet omhyggeligt designet til at give bedre funktionalitet af motorens forskellige dele, hvilket resulterer i den bruge mindre brændstof. En yderligere forbedring er et nyt system til styring af motorens temperatur management samt en koldt fungerende EGR som gør det muligt hurtigt at opnå den bedste temperatur for motoren. Endelig er nye dæk med lavere rullemodstand monteret som standard.

Optifuel Solutions Master fås med en manuel gearkasse i 100 hk versioner og med manuelle og automatiserede gearkasser i 125 hk og 150 hk versioner. Førerkabinen har fået en mindre ”opfriskning” og på listen over ekstraudstyr finder man nu mulighed for integreret Tom-Tom Live (version 2,0) GPS-system, flere intelligente opbevarings-løsninger og en kontorplads, som alle gøre de daglige opgaver lettere.

Ekstra brede side-og bagdøre, samt en læssekant, der er blevet sænket til blot 542 mm, hvilket gør hyppig af-og pålæsning lettere, især i bymiljøer.