Den kinesiske regering og de statsejede kinesiske luftfartsselskaber skal ikke regne med, at EU overgiver sig og opgiver det udskældte CO2-kvotesystem, som EU indførte 1. januar i år.

Heller ikke selv om kineserne truer med at afbestille Airbus-fly. Det fastslår EU’s klimakommissær Connie Hedegaard.

- Det kan ikke være sådan i Europa, at Kina på forsiden af en avis kan sige, at hvis ikke I fjerner den og den lov, som er vedtaget af alle 27 medlemsstater og af et meget stort flertal i Europaparlamentet, så straffer vi den og den europæiske virksomhed. Europa kan ikke give efter for pres, siger Connie Hedegaard til check-in.dk.

Stridens kerne er, at alle selskaber, der flyver i europæisk luftrum, fra i år er blevet omfattet af EU’s CO2-kvotesystem. Alle luftfartsselskaber får tildelt en mængde gratis kvoter. Men ikke nok til at dække deres behov. Resten skal ved årets slutning købes på de internationale kvotebørser. Det gælder for både europæiske og ikke-europæiske luftfartsselskaber.

Det har sendt en lang række lande op i det røde felt, og mere end 20 lande er gået sammen i ”koalitionen af de uvillige”. Her diskuterer de blandt andet hvordan de kan gøre livet surt for europæiske flyselskaber og flyproducenter som straf. Koalitionen tæller lande som USA, Kina, Indien, Rusland med flere.

Kineserne er de argeste modstandere af EU’s nye kvoteordning og har decideret truet med at afbestille Airbus-fly.

- Det er naturligt, at Airbus bliver nervøse når Kina nævner dem direkte. Men Airbus støtter stadig det her, siger Connie Hedegaard, der mødtes med Airbus’ øverste ledelse i sidste uge.