Danmark overopfylder sine EU-forpligtelser.

Den seneste energifremskrivning fra Energistyrelsen viser, at transportens CO2-udledning vil falde til 12,9 mio. tons CO2 i 2020. Det er et fald på 5 % i forhold til 2005. Og vel og mærke selv om trafikken fortsat stiger. Det er med andre ord lykkedes at afkoble CO2-udledningen fra væksten i trafikken.

I DI Transport nikker man genkendende til tallene.

- De bekræfter vores vurdering af, at den grønne omstilling er i fuld gang i transportsektoren. Bilerne kører længere på literen, vi har fået grønne taxaer og modulvogntog, og der er kommet biobrændstoffer i benzin og diesel, forklarer chefkonsulent i DI Transport Rune Noack.

Samlet set viser Energistyrelsens opgørelse af Danmark overopfylder EU’s krav om 20 % reduktion i CO2-udledningen fra den ikke-kvotebelagte sektor, dvs. transport, landbrug og boliger.

- Danmark var pålagt den hårdeste reduktionsforpligtelse i EU. Den når vi, så nu kan vi tænke os godt om og forsætte den grønne omstilling, samtidig med at vi bevarer en høj mobilitet og tager hensyn til konkurrenceevnen siger Rune Noack

- I DI har vi peget på en række initiativer, hvor vi kan sikre en langsigtet og intelligent grøn omstilling. Vi skal bl.a. have omlagt registreringsafgiften til en årlig CO2-afgift, lettet afgifterne på grønne drivmidler og have flere grønne offentlige indkøb.