Det passer ikke, når SAS kritiserer Malmø Sturup Lufthavn for at favorisere lavprisselskaber Ryanair og Wizz Air. Det mener den svenske lufthavnsoperatør Swedavia.

De opstartsrabatter, som Malmø Lufthavn tilbyder til selskaber, som åbner nye ruter, er til gavn for alle parter.

- Vores rabatprogrammer til luftfartsselskaber, som åbner nye ruter, har til formål på både kort og lang sigt, at gavne lufthavnen, passagererne, regionen og de flyselskaber, som vælger at bruge Malmø, forklarer Klas Nilsson, pressechef hos Swedavia, som driver de største svenske lufthavne til check-in.dk.

Hvis SAS gerne vil have de samme rabatter, så står det dem frit for at åbne nye ruter fra den sydsvenske lufthavn.

- Muligheden for at få rabat ved start af nye ruter er ens for alle luftfartsselskaber, som ønsker dem,understreger Klas Nilsson.

Men den forklaring giver Lars Wigelstorp Andersen, direktør for public affairs og infrastruktur hos SAS, ikke meget for.

- At det er lige for alle, er standardargumentet, vi bliver mødt med af de lufthavne, som yder store tilskud til luftfartsselskaber. Det ændrer ikke ved, at Swedavia bruger etablerede selskabers - herunder vores - penge på at finansiere nye ruter, som ikke ville være rentable uden Swedavias gratisprogram, siger Lars Wigelstorp Andersen .

At SAS skulle åbne nye ruter fra Malmø Sturup ud i Europa og dermed gøre sig berettiget til startsrabatterne, giver ingen mening i Lars Wigelstorp Andersens verden.