Midt i en til tider næsten håbløs kamp mod cabotage-mafiaen og dens mange støtter, er der trods alt få lyspunkter, mener FDL.

Det ene er den positive måde cabotage-drøftelserne er forløbet på under møderne hos Trafikstyrelsen.

Et andet lyspunkt er det sammenhold, der præger Nordic Logistics Association, som består af DTL, NLF, SÅ og det finske SKAL, som er associeret medlem. Sammenslutningen, som i daglig tale kaldes NLA, har netop holdt sin første ordinære generalforsamling.

Et tredje lyspunkt er, at der i kampen for at redde danske arbejdspladser er fælles fodslag mellem FDL og DTL.

Det var naturligvis den sociale dumping, cabotage-kørslen og de temmelig alvorlige konsekvenser heraf, som stod øverst på dagsordnen hos NLA, som på rekordtid er blevet talerør i EU for et sted i nærheden af 21.000 transport-virksomheder.

DTL-direktøren lægger ikke skjul på, at det er vigtigt at bevare sammenholdet og at organisationerne på den måde udsender de samme signaler i stedet for med forskellige udmeldinger at skabe en form for signalforvirring hos politikere og myndigheder. Af samme årsag er der i FDL´s bestyrelse tilfredshed med, at DTL bakkede op om stormødet i Middelfart, og at der siden har været jævnlige drøftelser mellem FDL´s formand, Christian Jensen og DTL´s administrerende direktør, Erik Østergaard