Branchefolk blev opdateret på nye tiltag og regler, ny teknologi og udvikling, samt vedligehold og erfaring med dieselmotorers partikel filter systemer.

Traditionen tro, var der på Danmarks Tekniske Universitet i Lyngby, megen fokus på lastbiler og busser, men som noget nyt i år, blev også systemer og problematikker vedr. katalysatorer og partikelfiltre til vare- og personbiler berørt.

- Vi oplever en stigende interesse i branchen, for diagnosticering og vedligehold af de systemer, der sidder på varevogne og minibusser, og selvfølgelig også på personvogne, siger arrangør Flemming Nøhr fra MT Filter Service i Karlslunde:

- Vi har derfor gennem den seneste tid investeret en del tid og penge i at kunne servicere dette segment på samme niveau, som vi i mange år har betjent lastbilsværksteder og busselskaber. Blandt andet har vi investeret i en ny italiensk rensemaskine, som bliver den første af sin art i Danmark, og som udmærker sig ved at kunne rense partikelfiltre væsentligt hurtigere end tidligere kendte metoder, samtidig med, at værkstedet får en dokumentation for filterets rensning.

At udvikling og produktion af katalysatorer og partikelfiltre er en noget kompliceret proces, fremgik blandt andet af indlæggene fra Keld Johansen fra Haldor Topsøe A/S, der fortalte om den udvikling, der skal føre frem til opfyldelse af Euro7-normerne, og Adam Hoff Nielsen fra Amminex A/S fortalte om de teknologier, der på sigt vil kunne afløse brugen af Ad-Blue.

De nuværende og fremtidige regler for certificering af transportfirmaer mht. principgodkendelser og tilskudsordninger, blev belyst af Peter Jessen Lundorf fra Trafikstyrelsen, Center for Grøn Transport og Lars Quist fra City Trafik A/S redegjorde for, hvorledes man her har tilrettelagt service og vedligehold af busflåden, ved optimering af servicering af bussernes partikelfiltre, med henblik på at sikre minimal forurening og uhensigtsmæssige driftsforstyrrelser.

Den tråd tog Flemming Nøhr fra MT Filter Service op i sit indlæg, hvor han understregede, at rensning og reparation af katalysatorer og partikelfiltre er et håndværk, der udover ovne/rensemaskiner omfatter væsentlig flere discipliner og herudover dedikation og erfaring.

Blandt andet viste han en del forskellige eksempler på katalysatorer og filtre der var enten brændt sammen, eller på anden måde beskadigede, og han understregede, at jævnlig rensning og vedligehold er vitalt for at komponenterne kan fungere optimalt, ligesom det trænede øje ofte kan afsløre andre fejl på motoren i forbindelse med denne servicering.

Brian Petersen fra Liqtech International A/S sluttede den spændende dag med at fortælle om den danske produktion af filterkerner, samt om teknologien bag coatning af filtre og katalysatorer.

En tilfreds Flemming Nøhr kunne konstatere, at branchen har taget idéen til sig, idet seminaret i år var det hidtil bedst besøgte, og ud fra deltagernes tilbagemeldinger, er det helt klart, at indlægsholdere fra person- og varevognsmarkedet også vil være at finde på næste års seminar.