Verdens containerrederier fragter i disse måneder en stor del af varerne, som vil være at finde i de amerikanske og europæiske butikker ved de kommende højtider, især til jul.

Derfor er denne periode normalt højsæson for containerfragt, men i år er effekten mere begrænset grundet den skrøbelige økonomiske udvikling.

I denne måned forudser rapporten Global Port Tracker, at den amerikanske containeriserede import vil stige 7,3 pct. i forhold til samme måned i fjor, mens væksten ventes helt op på 13,2 pct. i oktober, hvorfor højsæsonseffekten ses for fuld styrke her, men sådan kommer det ikke til at se ud for fragten til Europa.

- Vi ser en smule højsæson i fragten fra Asien til USA, mens der reelt set ikke er nogen effekt at spore på ruten Asien-Europa, siger Maersk Lines Søren Skou ifølge Aktiefokus.

Maersk Line forventer, at fragtmængderne til og fra USA for hele 2012 vil stige 3 pct., mens de omvendt ventes i tilbagegang til og fra Europa på 3 pct.

Seneste tilgængelige tal fra trafikken på ruten fra Asien til Europa viser, at den europæiske containeriserede import fra Asien på årsbasis dykkede hele 13,2 pct. i juli. Det skrev shippingavisen Lloyds List onsdag med henvisning til nye tal fra Container Trade Statistics.