Trods blandende erfaringer med den delvis spærring af Nørrebrogade vil Københavns Kommune nu gennemføre et tilsvarende projekt på Amagerbrogade.

Det er teknik- og miljøborgmester Ayver Baykal (SF), der vil bruge 120 millioner kroner på at halverer den motoriserede trafik på Amagerbrogade. Det fremgår af et oplæg til de kommende budgetforhandlinger i kommunen.

Teknik- og miljøforvaltningen har dog lært af det omstridte projekt på Nørrebrogade, der på en strækning blev spærret helt for biltrafik – et skridt, der angiveligt har kostet detailhandlen i området dyrt. Amagerbrogade skal nemlig ikke spærres for biltrafikken – det skal bare gøres mere attraktivt at vælge alternative ruter – eksempelvis Ørestad Boulevard.

- Jeg er helt med på, at detailhandlen har brug for vareleveringer, ligesom områdets beboere og gæster skal kunne komme til og fra området i bil, siger teknik- og miljøborgmester Ayver Baykal til Politiken.

Målet med projektet er at forbedre forholdene på Amagarbrogade for fodgængere, cyklister og passagererne i den kollektive trafik, der ifølge en analyse fra Københavns Kommunes Center for Trafik fra juni 2012, står for 80 procent af indkøbene på Amagers ’hovedgade’.