Hapag-Lloyd er klar til at stoppe med at tage containere med på visse af sine sejladser mellem Asien og Europa.

Det sker for at mindske kapaciteten på ruten, forud for hvad rederiet venter bliver en mut højsæson. Det skriver Lloyd's List.

Med trækket viser de nye store alliancer deres værd. Hapag-Lloyd er en del af alliancen G6, og de andre fem medlemmer vil følge trop. Det samme er tilfældet for alliancen CKYH, og Maersk Line, branchens største spiller, er også med på legen.

Beslutningerne kommer i takt med, at ruten mellem Asien og Europa svækkes af det økonomiske klima og af en stærk tilstrømning af ny kapacitet. Den situationen førte i andet halvår 2011 og første kvartal 2012 til katastrofalt lave fragtrater og markante underskud. Branchen som helhed øgede raterne markant fra 1. marts i en indsats for at komme i plus.

Hapag-Lloyds administrerende direktør Ulrich Kranich fortæller til Lloyd's List, at han ikke venter at se en højsæson i år, men at han samtidig venter, at rederierne vil kunne fastholde hovedparten af de gennemførte ratestigninger. Samtidig fortale Ulrich Kranich, at han ikke ser tegn på aggressive træk fra konkurrenterne, der kan udløse en priskrig.