Den verdensberømte Gotthard-tunnel skal udvides for to milliarder euro.

Gotthard-tunnelen skal forsynes med endnu et rør, men inden vejtransporten glæder sig for meget, så skal man lige have med, at den nye rør først bliver køreklar efter 2027 – hvis ikke det lykkes modstandere at stoppe udvidelsen.

Den 16,9 km lange Gotthard-tunnel er en af de vigtigste trafikknudepunkter mellem Nord- og Sydeuropa. I dag er der kun to spor gennem tunellen, der samtidig er en flaskehals i Alperne.

Den schweiziske regering er overbevist om, at etableringen af et andet tunnelrør vil være den bedste fremtidssikring af alpepassagen. Når den nye tunnel åbnes vil der dog næppe blive kørt i fire spor: den ”gamle” Gotthard-tunnel fra 1980 skal nemlig også renoveres.

Schweizerne har valgt den dyre løsning til 2,3 milliarder euro, da andre, billigere løsninger blandt andet ville medføre, at Gotthard-tunellen i perioder skulle spærres helt.