Effekten af den tiltagende cabotagekørsel på danske vej afdækkes i ny rapport, der offentliggøres i midten af august.

Der er formentligt et kvalificeret indspark på vej til den ophedede danske debat om udenlandske lastvognes indenrigstransporter i Danmark – den såkaldte cabotagekørsel. Analyse- og kommunikationsvirksomheden Advice er ved at lægge sidste hånd på en rapport, der skal sætte cabotage-transporterne ind i et historisk, internationalt og økonomisk perspektiv.

Selskabet meddeler nu, at rapporten om problemerne med cabotage-kørsel i Danmark forventes offentliggjort i midten af augsut.

Det er fagforbundet 3F Transport og DTL-fonden, der har bestilt rapporten, der bygger på eksisterende viden, erfaringer fra eksperter og helt nye beregninger.

- Rapporten giver et statusbillede af cabotage-kørsel og af den branche, som rammes af cabotage. Ambitionen med rapporten er at få problemets omfang og mulige konsekvenser formidlet til beslutningstagerne forud for den kommende folketingssamling, siger projektleder fra Advice, cand.polit. Martin Vith Ankerstjerne.

Rapporten redegør for, hvornår og hvordan cabotage går fra at være en smart løsning på en miljøudfordring til at være et problem, der er relevant for hele samfundet. Der redegøres for branchens historiske udvikling og nuværende status, for de samfundsøkonomiske konsekvenser af en fortsat udflytning af chaufførjobs samt for den internationale dimension.

Advice har hentet hjælp til beregningen af de samfundsøkonomiske omkostninger i Arbejderbevægelsens Erhvervsråd.