Næsten alle Folketingets partier har onsdag peget på, at en helt ny vej- og jernbanebro over Storstrømmen er den bedste løsning for fremtiden.

Det kom frem under et møde i Transportministeriet, hvor Banedanmark præsenterede forskellige scenarier for trafikordførerne fra regeringspartierne, Venstre, Dansk Folkeparti, Liberal Alliance og Konservative.

- Parterne har noteret sig, at anlæg af en dobbeltsporet vej- og jernbanebro vil være den mest fremtidssikrede løsning, oplyser Transportministeriet.

Til efteråret vil partierne drøfte løsningen, en helt ny bro, og herunder hvor pengene skal findes.

Den nuværende Storstrømsbro fra 1937 har kun eet jernbanespor, og broen er alvorligt medtaget af tæring og slid.

Dyreste løsning var byggeri af en helt ny bro, som var vurderet til at koste 3,7 milliarder kroner.

Billigst ville være at reparere den nuværende bro. Det ville kun koste omkring det halve af prisen på en ny bro.

Imidlertid er en ny bro bedst til at bære fremtidens trafik, herunder ikke mindst den nye, hurtige eltogsforbindelse under Femern Bælt til Tyskland.