Containerrederier, terminaloperatører og fagforeninger vil have IMO til at gennemføre krav om vejning af fyldte containere før de lastes på skibene.

Kravet skyldes, at der ofte er forskel på den faktiske vægt, og vægten eksportørerne oplyser.

IMO Underudvalg for farligt gods, tørlast og containere ventes på sit næste møde i september at overveje forslaget med det formål at gøre transport på skibe, havnearealer og veje mere sikre. Branchens krav bakkes op af regeringerne i Danmark, Holland og USA.

Under ”The Safety of Life at Sea Convention , er afskiberne forpligtet til at oplyse vægten af containeren, men lastinteresser gør, at det ofte ikke sker, hovedsagelig fordi, der ikke er nogen kontrol.