Slesvig-Holsten er åben over for en fast forbindelse over Femern Bælt, men vil ikke være med til at betale den.

Det siger den nyvalgte ministerpræsident for Tysklands nordlige delstat, Torsten Albig, i en samtale med Berlingske.

Albig har sammen med sine koalitionspartnere De Grønne og Sydslesvigs Vælgerforbund (SSV), der repræsenterer det danske mindretal, kastet grus i maskineriet, fordi man nægter at stille 60 millioner euro (450 mio. kr.) til rådighed til veje og jernbanelinjer i Nordtyskland, der er en forudsætning for forbindelsen.

Ministerpræsidenten understreger imidlertid, at man »ikke er imod« Femern-forbindelsen, som skal stå færdig 2018. Prisen på 5,5 milliarder euro (41 mia. kr.) skal først og fremmest betales af Danmark i form af et såkaldt Public Private Partnership (PPP), der skal hentes hjem af gebyrer fra brugerne.

- Det, vi er imod, er at betale de 60 millioner euro, fordi det strider imod den tyske forfatning, siger socialdemokraten Albig.

- Forbindelsen hviler på en traktat mellem den danske og den tyske stat, og derfor skal Slesvig-Holsten ikke være med til at finansiere den.

Problemet med Femern-forbindelsen er ifølge Albig, at man fra tysk side er gået med til den uden at tænke meget over, hvor pengene skal komme fra.