Justitsminister svarer på Venstre-spørgsmål om kontrol af ulovlig cabotagekørsel.

Venstres trafikpolitiske ordfører, Kristian Pihl Lorentzen, havde spurgt justitsminister Morten Bødskov om en ”redegørelse for politiets nuværende indsats til bekæmpelse af ulovlig cabotagekørsel.”

Og nu har ministeren svaret med en udtalelse fra rigspolitiet, en udtalelse, som Pihl Lorentzen hilser med tilfredshed, da kontrollen af ulovlig cabotagekørsel synes at kunne gå i gang for alvor.

Rigspolitiet har fået 10 mio. kr. til en forstærket indsats, der tager udgangspunkt i Rigspolitiets Nationale Færdselscenters (NFC) målrettede kontrol på tungvognsområdet.

Rigspolitiet oplyser, at der pr. 1. maj 2012 er tilgået NFC yderligere medarbejdere, og det nødvendige materiel er indkøbt. Der er gennemført et uddannelsesprogram for kontrol med cabotagekørsel, og også operative nøglemedarbejdere i landets politikredse er uddannet. Oprettelsen af et ”call-center” for politikredsene og en indberetningsmodel er endvidere under implementering.

- Erfaringer fra de indtil nu afholdte kontroller indsamles løbende og evalueres. Der er endvidere etableret et fast samarbejde med Trafikstyrelsen, hvor generelle og konkrete problemstillinger i relation til politiets håndhævelse af reglerne drøftes. Det er i den forbindelse aftalt, at Trafikstyrelsen gennemgår cabotagevejledningen for at sikre, at der er fuld klarhed over alle definitioner og fortolkninger. Gennemgangen vil især fokusere på, hvorvidt det er tilstrækkelig præcist beskrevet, om en international transport er reel samt chaufførens dokumentationskrav herfor, skriver Rigspolitiet.

NFC afholder endvidere en workshop om cabotagesagers behandling i juni 2012 med deltagelse af medarbejdere fra anklagemyndigheden, nøglemedarbejdere fra landets politikredse samt medarbejdere og ledelse i NFC.

- Udmøntningen er således indtil videre forløbet planmæssigt, og det betyder i praksis, at der fra 1. juni 2012 er fuldt kontroltryk med cabotageområdet, skriver Rigspolitiet i deres redegørelse til Bødskov.

DI Transport roser regeringen for indsatsen.

- Vi er meget tilfredse med, at der nu bliver en øget kontrol ude på vejene. Det har hele tiden været afgørende for os at få stoppet dem, der bevidst kører ulovligt. Det vil også gøre tilværelsen nemmere for de danske transportvirksomheder, der kører lovlig cabotage, siger chefkonsulent i DI Transport Rune Noack.

Politiet har de sidste fem år fordoblet antallet af kontroldage. Udmøntningen af de 10 mio. kr. er blandt andet gået til uddannelse af personale i at forstå cabotagereglerne og til et tættere samarbejde mellem Politiet og Trafikstyrelsen.

- Det er det helt rigtige sted at sætte ind. Det er svære regler, som mange har svært ved at forstå, og vi er overbevidste om det tætte samarbejde mellem myndighederne betyder, at Politiet nu har de nødvendige redskaber, der skal til for at stoppe ulovlig cabotage, siger Rune Noack.