Stadig flere udenlandske lastbiler med dansk ejerskab krydser grænsen. Det viser en ny grænsetælling, som også viser, at hele 42 procent af trafikken fra Østeuropa nu er danskejet.

Det er mere end en fordobling på bare to år. Udflagningen af danske firmaer til udlandet er dermed beviseligt i fuld sving. Det betyder samtidig ”udflagning” af danske arbejdspladser og indkomster til andre landes statskasser.

- Jeg er ikke et øjeblik i tvivl om, at det ikke mindst skyldes de danske myndigheders tilladelse til, at udenlandske chauffører hver dag kan benytte lejligheden til at fragte gods internt i Danmark til hjemlandets løn, og at myndighederne samtidig har accepteret, at kørslen er sat i system, siger DTLs direktør Erik Østergaard.

- Det grænser sig til det naive, hvis vi stiltiende ser til at denne udvikling flytter omsætning og arbejdspladser til udlandet. Der er jo ingen der forestiller sig, at transportkøberne skulle afstå fra at udnytte mulighederne maksimalt, siger Erik Østergaard.