Scandlines indsætter den ældre “Mercandia VIII”, der i øjeblikket er reservefærge på Helsingør-Helsingborg-overfarten hos HH-Ferries A/S, på Gedser-Rostock-ruten.

Det er nødvendigt med en ekstra færge på grund af forsinkelsen af de nybyggede færger, som ikke bliver klar til drift i sommer.

Rederiet har gennem hele foråret kørt en markant markedsføring for at få flere til at bruge Gedser-Rostock overfarten, men har erkendt, at de nye superfærger ikke bliver færdige til højsæsonen. Forsinkelserne fra det tyske værft har tvunget Scandlines til at lave en nødplan.

De nuværende færger “Prins Joachim” og “Kronprins Frederik”, som skulle have været udfaset i sommer, fortsætter på ruten og får en mindre “overhaling” med maling, delvist nyt inventar med mere. De to færger kan dog ikke alene klare sommerens trafik, så derfor kommer ”Mercandia VIII” til undsætning.

”Mercandia VIII” skal udelukkende sejle som godsfærge. De to andre færger har så den nødvendige kapacitet til at klare personbiltrafikken sommeren over. Det er ikke lykkedes at få en kommentar fra Scandlines, men rederiet gør klar til at indsætte den tredje færge midt i juni, skriver Folketidende.

Besætningen på “Prins Joachim” bliver ved samme lejlighed tysk i stedet for dansk. Det skyldes, at man i forbindelse med byggeriet af de to nye superfærger besluttede, at én færge skulle være dansk og den anden tysk.

Nu er leveringen udskudt, men de personalemæssige udskiftninger er for længst besluttet og forberedelserne truffet. Rederiet udskifter derfor nu flag og mandskab.