5126 lastbiler rullede ind i Danmark hvert døgn i forårsmånederne. Det viser friske tal fra ITD’s grænsetælling, som dækker andet kvartal af 2012. Det svarer til en fremgang på 7,5 procent i forhold til samme kvartal sidste år.

Dermed er rekorden fra 2008 faldet. I andet kvartal af 2008, hvor økonomien stadig buldrede af sted, tog 5104 lastbiler turen ind i Danmark. Siden dykkede det til 4347 lastbiler i det sammenlignelige andet kvartal i kriseåret 2009. Rekorden kan indikere et begyndende opsving i dansk økonomi.

- Tællingen bekræfter de tendenser, vi hører om fra markedet. P.t. er der hårdt pres på transportkapaciteten, og visse steder er det ifølge vores underretninger ligefrem svært at finde biler til godset lige nu, siger ITD’s erhvervspolitiske chef Poul Bruun.

Det er både udenlandske og danske lastbiler, der har del i den stigende trafik ind i landet. Andelen af lastbiler på danske nummerplader holder sig således stabilt. 23,6 procent af lastbilerne havde danske nummerplader i andet kvartal af 2012 mod 23,7 procent i andet kvartal af 2011.

Grænsetællingen viser, at de danske transportvirksomheder reelt vinder markedsandele på det danske marked for tiden. Af de udenlandske lastbiler, der kører ind i Danmark, er en stadig stigende del – nemlig 34 procent - ejet af danske vognmænd. I samme kvartal sidste år var det kun 31 procent af de udenlandsk indregistrerede lastbiler, der var ejet af danske virksomheder. 42 procent af de østeuropæiske lastbiler, der krydser grænsen, er danskejede. Det er den højeste andel nogensinde.

Tallene viser samtidig, at tyske lastbiler mister markedsandele i Danmark. Det kan muligvis skyldes en tiltagende chaufførmangel i Tyskland.