Nu skal det være slut med lange motorvejskøer som følge af omfattende arbejde med brobyggeri. Det er en af hensigterne bag et nyt stort projekt, der har fået støtte af Højteknologifonden.

Med en ny betonteknologi, der anvender princippet fra en perlekæde, skal det gøres hurtigere, lettere og mere miljøvenligt at bygge motorvejsbroer.

Teknologien betyder, at broen kan samles ved siden af motorvejen for derefter at blive løftet på plads. Det giver lavere byggeomkostninger og mindre gener for trafikken.

- Når man bygger så tæt på et område, hvor mange tusinde bilister passerer forbi hver time, får det selvsagt store konsekvenser for trafikken, siger Kristian Hertz, professor ved DTU Byg.

Han er opfinder af teknologien og skal nu sammen med virksomheden Abeo A/S videreudvikle den. Højteknologifonden har skudt 10 millioner kroner i projektet, der har et samlet budget på 19 millioner kroner.

Andre partnere i projektet er Grontmij, Skandinavisk Spændbeton og Perstrup.