Lave fragtrater, øget kapacitet og uforudsigelige mængder vil gøre ondt på industrien næste år.

Det vurderer chefen for det sydafrikanske shippingselskab Ocean Africa Andrew Thomas over for Engineering News.

Han vurderer, at selvom efterspørgslen efter containerfragt er fornuftig, så har det ikke udmøntet sig i stigende rater, og udgifterne til bunker er relativt høje. Dertil kommer, at de skibe, der er bestilt i en lind strøm de seneste fire-fem år, nu begynder at komme ind på markedet.

De største tab kommer ifølge Andrew Thomas på de store ruter fra Asien til Europa og fra Asien til USA.