Seks gange om dagen på alle ugens syv dage forlader en trækker med sættevogn Niels Pagh Logistics domicil på Industrivej Syd i Vejen for at køre mod Spanien.

Og der bliver flere og flere af slagsen, efter virksomheden netop har øget flåden af biler til 50 trækkere.

- Hver eneste uge sender vi 40-50 lastbiler af sted til Spanien, så i gennemsnit bliver det til mere end seks træk om dagen eller en afgang hver fjerde time, sådan lyder det fra Flemming Jørgensen, der ejer Niels Pagh Logistics ApS sammen med Michael Pagh og har gjort det siden 1. januar 2001, og makkerparret har oplevet en kraftig vækst de seneste år.

- Vi kører primært med eksport og import til og fra Spanien, og de seneste år er udviklingen gået stærk. Vi har netop købt syv nye DAF-trækkere, og dermed runder vi lidt af en milepæl med 50 trækkere, fortæller Michael Pagh.

Da firmaet blev købt, var der ellers ingen planer om at skulle opbygge en park af biler. Der blev lejet biler ind til transporten. I 2004 blev filosofien ændret, og de første biler blev købt ind, og siden er det gået stærkt.

- Dengang var der ingen, der troede på, at vi i år ville runde 50 biler, erkender de to ejere.

Firmaet har imidlertid oplevet en markant vækst med transport af varer til og fra Spanien. Det gælder bl.a. industriprodukter i form af dele til vindmøller og skibsreservedele, men transporten omfatter også ting som plasticgranulat, vin, frugt, chips, æbletærter og legetøj.

Niels Pagh Logistics ApS har hovedsæde i Vejen, men der er også overtaget vognmandsforretninger i Riga og i Rumænien, og der er lager og kontor i både Barcelona og Miranda, hvor der læsses af og på.

Til at køre de mere end 50 trækkere er ansat 125 chauffører, hvoraf mange er bulgarere, og på hovedsædet i Vejen er der 11 mand på kontoret foruden tre på det store lager, der blev opført i 2003.