Rygter om stor container-fusion
Containerrederierne giver massive underskud, og der er stærkt behov for konsolidering i branchen.
Containerrederierne giver massive underskud, og der er stærkt behov for konsolidering i branchen.
Nu lufter en japansk rederidirektør tanken om en stor fusion af containeraktiviteterne blandt landets største spillere. Det skriver The Journal of Commerce.
Direktøren for MOL, Koichi Muto, har udtalt, at en fusion mellem containeraktiviteterne i hans selskab samt aktiviteterne i NYK og K-Line ville give god mening.
Fusionen ville skabe verdens fjerdestørste rederi efter Maersk Line, MSC og CMA-CGM og have en markedsandel på omkring 7,5 pct.
