Forsøg med modulvogntogsforsøg fra begyndelsen af 2012.

Det er en enig tysk regering der står bag forslaget om at gennemføre et femårigt forsøg med op til 400 af de 25,25 meter lange lastbiler. Forsøget bliver landsdækkende, selv om halvdelen af delstaterne ikke deltager i forsøget. Lastbilerne vil dog stadig kunne bruge det overordnede motorvejsnet.

- Vi skal organisere trafikken på en klog måde – ikke forhindre den, siger transportminister Peter Ramsauer (CSU).

Forsøget begynder formelt 1. januar, men lastbilerne på op til 44 tons vil sandsynligvis først dukke op på de tyske veje i løbet af foråret.

SPD og en række delstater overvejer stadig muligheden for at klage over forsøget og dermed forhindre, at de lange lastbiler kommer på vejene. De frygter for trafiksikkerheden, mens De Grønne kritiserer, at forsøget vil forhindre, at mere trafik flyttes over på skinnerne.

Slesvig-Holsten, Hamborg, Niedersachsen, Sachsen, Thüringen, Hessen og Bayern er med i forsøget og har således også lukket op for en del af det underordnede vejnet.

Den tyske transportbranche er tilfreds med at forsøget nu langt om længe kommer i gang.

- Nu kan øko-lastbilerne endelig bevise, at de bidrager til mere bæredygtig transport, siger VDA-præsident Matthias Wissmann fra bilimportørerne.