Det europæiske transportsikkerhedsråd ETSC offentliggjorde ny rapport om det såkaldte PRAISE-projekt, der har til formål at formidle kendskab til trafiksikkerhedsrelateret lederskab.

Rapporten behandler emnet træthed og udmattelse hos chauffører på lastbiler og busser i EU.

Det konstateres i rapporten, at tunge køretøjer kombineret med træthed hos chaufføren er en årsag til mange dødsulykker.

Dog viser den fremlagte statistik, at ulykker med tunge køretøjer ofte skyldes fejltagelser hos privatbilisten, men størrelsen og vægten af de tunge køretøjer gør, at ulykkerne så meget desto mere får en alvorlig udgang med dræbte og kvæstede.

Rapporten viser, at ulykker med tunge køretøjer er faldet med 36 procent de seneste ti år, men at det ikke bør afholde nogen fra at tage yderligere initiativer.

Rapporten anbefaler, at landene blandt andet arbejder for at understøtte det statistiske grundlag for trafikulykker og deres årsager, harmonisering og øget kontrol fra de myndigheder, der har med køre- hviletid at gøre, og fokusere på de værste syndere og gerne også deres opdragsgivere. Desuden anbefales landene at få harmoniseret minimumsstraffen inden for EU og at arbejde for flere rastepladser – herunder sikre rastepladser samt holde en dialog med branchen om at forhindre kriminalitet i erhvervet.

I forhold til virksomhederne anbefaler rapporten, at man sørger for at indføre en kultur omkring det at føre lastbil og være træt og lade denne kultur indgå i en løbende dialog chaufførerne imellem. Desuden bør der sammen med transportkøberen være fokus på, at træthedsfaktorer er en del af betingelserne ved at drive vognmandsvirksomhed.

- Vi hilser ideen med en sikkerhedskultur meget velkommen, for det er dybest set det, der rykker noget, siger erhvervspolitisk chef Ove Holm DTL i en kommentar til rapporten.