Christian Wichman Matthiesen, Københavns Universitet, anser en fast forbindelse over Kattegat som en tvivlsom investering.

Den østjyske drøm om en Kattegatbro får et skud for boven, fra professor Christian Wichmann Matthiesen, der var medlem af den foregående regerings Infrastrukturkommission.

Professoren fastholder Infrastrukturkommissionens vurdering af en fast forbindelse over Kattegat, der ikke skønnes at bidrage væsentligt til at løse Danmarks trafikale udfordringer.

Wichmann Mathiesen tvivler også på, at det mindst 100 milliarder kroner dyre anlægsprojekt vil gavne erhvervsudviklingen i Østjylland i nævneværdig grad.

- Den faste Kattegat-forbindelse er ikke undersøgt ordentligt endnu. Min vurdering er, at nytteværdien er begrænset. Den vil formentlig styrke Storkøbenhavn, svække Trekantsområdet og stille Odenses udvikling på standby. Jeg har svært ved at få øje på, at den skulle kunne give Aarhus en saltvandsindsprøjtning. Det skulle i givet fald være på bekostning af Storkøbenhavn; men Storkøbenhavns konkurrenceevne er velsagtens større end Aarhus' er, siger Christian Wichmann Matthiessen til Morgenavisen Jyllands-Posten.

Han påpeger, at en fast forbindelse vil skærpe konkurrencen mellem virksomhederne København og Aarhus, fordi de begge opnår et større opland, men også flere konkurrenter. I bedste fald vil balancen være uændret, men professoren peger på, at Aarhus og resten af Midtjylland risikerer at blive distanceret af Storkøbenhavn, på samme måde som det er sket for andre byer på Sjælland.