Rederiet Thorco Shipping fik plyndret et skib ud for Guinea - besætningen slap med prygl.

De somaliske pirater fylder mest i medierne, men pirateri er også et udbredt og tiltagende problem ud for Vestafrika. Her er der normalt tale om plyndring i stedet for kapringer, som det kendes fra Østafrika.

30. september gik det ud over skibet Thor Light fra rederiet Thorco Shipping i Svendborg, da det ventede på kajplads i Coakry i den vestafrikanske stat Guinea.

10-12 pirater bordede skibet, hvor flere medlemmer af en 11 mand store ukrainske besætning blev slået. Piraterne plyndrede skibet for alt, hvad de kunne slæbe med sig,

- Heldigvis gik det kun ud over døde ting ved Guinea. Det kunne være gået langt værre med en stor og langvarig gidselsaktion, men vi skal jo ikke styres af pirater. Vi sejler meget i Adenbugten, og vi håber naturligvis hele tiden, at det må gå godt, siger rederiets adm. direktør, Thomas Mikkelsen, til Fyens Stiftstidende.

Besætningen blev efter angrebet tilset af en læge.

Det danske rederi er godt trække af piratproblemet.

- Vi kunne heldigvis konstatere, at der ikke er større fysiske skader efter aktionen, men at de psykiske gener er værre at overvinde, siger Thorcos adm. direktør.

Rederiet fik ikke nogen opmærksomhed fra de lokale myndigheder efter angrebet. Det vagtmandskab, der blev sat ombord efter overfaldet, måtte fremskaffes med den ukrainske ambassades mellemkomst. Først efter flere dage fik skibet endelig kajplads, så lasten kunne losses og Thor Light kunne forlade det piratplagede farvand.

Piratproblemet ud for Vestafrika har hidtil været koncentreret omkring Nigeria og den omfattende olieindustri i landet. Men problemet er begyndt at brede sig til en større del af kyststrækningen ud for Vestafrika.

Når de vestafrikanske pirater sjældent forsøger sig med egentlige kapringer, så skyldes det, at der i modsætning til Somalia, findes fungerende centrale myndigheder, der i et vist omfang bekæmper pirateriet.